京车公司2009年研发制造的北京地铁房山线电动客车，是京车公司完全自主研制的第一条最高运行速度为100km/h的国产化示范线电动客车，具有完全自主知识产权；列车采用4动2拖六辆編组的标准“B”型不锈钢车辆，最大载客量1880人；车体采用新型非涂装不锈钢车体，采用国际化的牵引、制动、辅助电源和网络控制系统，整车国产化率达到94.66%。采用国产化的牵引、制动、辅助电源和网络控制系统；采用免维护的铅酸蓄电池组；列车到站开门智能光带提示系统。
京车公司2017年研发制造的房山线北延电动客车，一方面秉承既有房山线车辆的设计风格，保证主要系统及司机操作与既有车辆的一致性及互换性，另一方面针对多年运营中暴露的问题进行优化设计。新增了走行部故障诊断系统、火灾报警系统等功能。在保证车体强度的前提下，对车体开展进一步轻量化设计，通过了车体静强度计算及试验验证。并通过优化配重设计，解决了既有车辆的偏重问题，通过上体称重机整车称重试验验证，车辆重量均衡性较优。